XIXe siècle.

Le 30.04.1829 une ordonnance royale autorise la construction d'un pont suspendu.

1830, construction du pont.

Le 17.05.1831 ouverture au trafic, c'est un pont privé à péage financé par de riches riverains.

Le 15.08.1865 il devient gratuit.

Vers 1890, les caractéristiques de l'ouvrage sont les suivantes: la chaussée a une largeur de 4,60 m avec deux trottoirs de 1 m, la pile centrale est en pierre de Couzon. C'est la plus ancienne pile intacte de tous les ponts de Lyon.

XXe siècle.

Le 01.09.1944 les Allemands font sauter le pont. Les câbles et le tablier sont partiellement détruits.

Hiver 1945, le pont est rouvert à la circulation, mais il ne retrouvera son aspect initial que fin 1946.