XIXe siècle.

Le pont mixte de la Mulatière est de plus en plus surchargé et fatigué.

1915 - 1916 la Compagnie P.L.M. fait construire à ses frais par la société Levallois Perret le grand viaduc actuel, d'une longueur de 190, 60m.

XXe siècle.

1940, en juin la chaleur de l'incendie des réservoirs de pétrole du quai Rambaud fausse légèrement le pont.

Le 01.09.1944 les allemands font sauter le pont, le tablier est tordu et deux piles sont endommagées.

1946 le pont a repris son aspect initial.